2014年05月21日

申城“地下动脉”的人

  东方网8月27日消息:8月25日深夜11时30分,一轨道交通人员来到四号线上海体育馆站地下。开始了地下轨道交通线的保养。

  由于地铁延长运营时间,在部分线上,这些工程人员能利用的时间只有以前的一半,他们要在地铁停止运营的几个小时里,为地铁安全运营“查缺补漏”。

  当晚的一个施工内容是壁内注浆隧道补漏,需要补漏的是一条矩形块伸缩缝。该处渗漏水正好滴落到钢轨上,长此以往会导致钢轨锈蚀,减少钢轨寿命,增加成本,所以需要及时处理。

  除这一组在施工外,隧道中同时还有其他施工工种,在梯车上工作的供电公司员工正在对接触网进行检修。接触网是给地铁供电的设备,如果出问题将会影响数个区间的列车供电。而在另一条隧道中,施工人员在进行内圈项目施工。为了隧道结构的稳定,提供更好的乘车舒适感,工程人员在个别隧道区间安装了内圈。

  东方网8月27日消息:8月25日深夜11时30分,一轨道交通人员来到四号线上海体育馆站地下。开始了地下轨道交通线的保养。

  由于地铁延长运营时间,在部分线上,这些工程人员能利用的时间只有以前的一半,他们要在地铁停止运营的几个小时里,为地铁安全运营“查缺补漏”。

  当晚的一个施工内容是壁内注浆隧道补漏,需要补漏的是一条矩形块伸缩缝。该处渗漏水正好滴落到钢轨上,长此以往会导致钢轨锈蚀,减少钢轨寿命,增加成本,所以需要及时处理。

  除这一组在施工外,隧道中同时还有其他施工工种,在梯车上工作的供电公司员工正在对接触网进行检修。接触网是给地铁供电的设备,如果出问题将会影响数个区间的列车供电。而在另一条隧道中,施工人员在进行内圈项目施工。为了隧道结构的稳定,提供更好的乘车舒适感,工程人员在个别隧道区间安装了内圈。